这几天的倒春寒可是把不少小伙伴给冻得够呛，不过根据天气预报，今年夏天却会是一个挑战历史的高温天气。这让我想起去年夏天坐我朋友的车从济南开到北京，因为是电车愣是一路上没怎么敢开空调，把我给热的，暗暗发誓一定要买一辆随便开空调都不用担心续航的新能源车。

　　于是前段时间的上海车展我重点关注了一下混动车，多方对比后我觉得哈弗枭龙系列非常符合我的需要。首先就是续航，哈弗枭龙搭载超过19.27kwh的动力电池，能够实现NEDC续航110km，WLTC续航96km的纯电续航和超过1000km的综合续航。对比竞品，实际纯电驱动可以行驶更长距离，综合油耗更低，馈电油耗相当，实际使用成本更低。

　　哈弗枭龙MAX就更不得了了，由于有四驱技术的加持，哈弗枭龙MAX展现了四驱技术带来的诸多优势。在能效方面，满油满电最长续航里程的实测成绩为1231km，实测纯电续航为103km，实测馈电油耗5.1L/100km，而且在这么省油的前提下，它的0-50km/h加速实测为2.75s，0-100km/h加速实测仅需6.93s，爬坡（坡大于55%）以及双轴开放式滑轮组也能轻松通过，说一句梦中情车应该问题不大。

　　另外，哈弗枭龙搭载的4G15H混动专用发动机也非常给力，适配两档混动DHT动力组合，杏彩app系统最大综合功率与扭矩：185KW、375N·m；拥有纯电杏彩体育注册高温夏天即将来袭 开着哈弗枭龙系列空调最低续航依然给力、纯电优先、智能混动三种动力驱动模式智能切换，日常驾驶起来一定很舒服，不用再做选择题，而是一台车有三台车的开法。哈弗枭龙MAX拥有3擎9模，与当前主流双电机混动的6种模式相比，新增了3种模式：纯电四驱、并联四驱、双轴能量回收。纯电四驱和双轴能量回收模式，可根据前后双电机高效动态调节，将两个电机工作点，调节至综合效率最佳，驾驶体验更加丰富，对于驾驶爱好者来说也是相当优质的选择。

　　说了这么多，其实这两款车现在都已经开启预订了。即日起至新车上市，用户可通过“哈弗智家APP/哈弗商城小程序”两大官方指定预订平台抢先下订，99元预订哈弗枭龙MAX和哈弗枭龙可享超值大礼包，包括四重专属权益，即首任车主（非营运、非公户）终身免费基础保养、皮革后备箱垫、头枕腰靠*2和无溶剂包围脚垫。因为官方承诺订金支持退款，所以我干脆两台都下了订金，等最终上市价格出来再决定到底买哪台，是不是非常机智！

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